官方回应“禁止5秒内加速”系误读:受到规制的,仅是车辆在启动瞬间的动力释放方式
随后,有关“高性能电车将被一刀切”“国产加速性能从此受限”等话题在互联网迅速发酵,业界更担忧这会削弱国产车对高性能的研发,车企内部也在探讨为何阈值设置为“5秒”。
随后,有关“高性能电车将被一刀切”“国产加速性能从此受限”等话题在互联网迅速发酵,业界更担忧这会削弱国产车对高性能的研发,车企内部也在探讨为何阈值设置为“5秒”。
随后,有关“高性能电车将被一刀切”“国产加速性能从此受限”等话题在互联网迅速发酵,业界更担忧这会削弱国产车对高性能的研发,车企内部也在探讨为何阈值设置为“5秒”。
汽车安全新规征求意见,默认加速不低于5秒成焦点
最近一份新国标征求稿冒头,最抓眼的就一条,每次上电或者点火,默认动力要把百公里加速拉到不小于5秒,发动机自动启停不算,这一句出来,朋友圈都在问,是不是以后车都要变慢?
近日,公安部发布了一项重磅征求意见稿——《机动车运行安全技术条件》,准备对咱们平时开的车立下一系列新规矩。这次可不是小打小闹,从加速性能到电池安全,再到智能驾驶,统统都有新要求!简单说,就是为了让车在越来越智能、越来越快的同时,也变得“更稳当、更安全”。
近日,公安部组织完成《机动车运行安全技术条件》国家标准征求意见稿,正在引发广泛讨论。其中最引人注目的规定当属“乘用车每次启动后,应处于百公里加速时间不少于5秒的默认状态”。
货车司机看过来!以后所有货车(除垃圾车、低速车)都得装自动紧急制动和电子稳定性控制系统,4.5吨以上配全景影像或盲区监测,危险品货车装驾驶人注意力监测系统,轮胎还要有爆胎应急装置,安全隐患直接堵源头!
11月12日,据全国标准信息公共服务平台官网,公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。该标准主要起草单位有公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心有限公司,拟在征求意见稿发布后6个月正式实施,替代
高端大踏板市场十年垄断即将被打破!升仕550G双缸大踏板确认将于2025年第四季度正式发布,以60匹马力、5秒破百的硬核性能,搭配20L超大油箱与满配电控,更传出5万元左右的惊喜定价,直接向光阳AK550、雅马哈TMAX560等进口豪强亮剑。这款被摩圈称为“价
在现代社会的快节奏中,焦虑如同无形的影子,悄然笼罩着许多人的生活。当心跳加快、呼吸急促、手心出汗的感觉突然袭来,人们总希望能有一个简单有效的方法迅速恢复平静。最近,一种“焦虑时摸这里5秒就能平静”的说法在网络上广泛传播,虽然不是指心脏,却引发了人们的浓厚兴趣。
清晨,早茶店里蒸汽升腾,轻轻咬开一口灌汤包,汤汁四溢,隔壁桌的老人看着孙儿笨手笨脚的模样慈祥地笑着——这一瞬间,烟火气裹着爱意,让人心甘情愿为扬州这个好地方停留。
"大哥,我是本地的!"这句带着东北腔的喊话,让一场人虎对峙瞬间变成全网段子。但当车灯照射下那只300公斤的东北虎猛然回头,与车内男子对视5秒时,真实的危险系数远超网友的欢乐调侃。近年来吉林延边频现"虎出没",我们是否把野生动物相遇剧演成了情景喜剧?
在一场以罚球准绝杀告终的NBA季前赛中,波特兰开拓者队以124-123一分险胜萨克拉门托国王队,比赛过程惊心动魄。然而,比紧张的胜负更引人注目的,是中国新秀杨瀚森的全方位爆发以及围绕他出现的一些特殊场边细节。此役,杨瀚森在仅仅17分钟的登场时间里,交出了16分
一位X用户发帖称:“特斯拉的“真正开箱式工艺2.0”(True Unboxed Process 2.0)专利已于今日(23日)获批并公布,距离首次提交仅16 个月。”
就在刚刚,工业和信息化部装备工业一司发布了“公开征求《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的意见”(以下简称《要求》),征求意见截止日期为2025年11月15日。
2025年7月2日14时40分许,广州南站24号站台上,C7211次列车距离发车还剩不到3分钟,旅客蒋女士带着其3岁儿子急匆匆跑到1号车厢门口。正准备进入车厢时,蒋女士回头看丈夫是否跟上,脱手的男童却一脚踏空掉下了站台。